Зашо така издъхва

[Neokill]

Значи като ускорявам и като достигна 2500-2600 оборота нещо сякаш ,,удушава" колата спира да ускорява за момент и после пак продължава, но по бавно Не че много я юркам в момента и карам бързо, но мразя да имам толкова явни проблеми с колата. Преди това го правише над 3000 а сега ....
Да кажа турбината ми е наред, колата хич не пропушва, имам дебитомер за смяна но все не остава ред и време да се занимавам с него.

[trustworthy]

Ами що не смениш дебитомера да пробваш? Или поне вземи един на заем за тест

[Tinoto]

Пробвай с по-висок октан и пиши после как е

[blank_jack]

при подобни симптоми имах проблем с ламбда сонда

[Neokill]

Пробвай с по-висок октан и пиши после как е

Какъв по висок октан На кое по виск октан на кюмура ли

[odisey]

Re: Зашо така издъхва

Значи като ускорявам и като достигна 2500-2600 оборота нещо сякаш ,,удушава" колата спира да ускорява за момент

Защото е дизеловаааааааа

[Tinoto]

Пробвай с по-висок октан и пиши после как е

Какъв по висок октан На кое по виск октан на кюмура ли

Като не искаш да си сменяш лошия дебитомер
друго не се сетих

[Neokill]

Пробвай с по-висок октан и пиши после как е

Какъв по висок октан На кое по виск октан на кюмура ли

Като не искаш да си сменяш лошия дебитомер
друго не се сетих

Не че не искам ама правих други ъпгрейди като на къщата и компа. Следващата покупка ще е дебиломер

[търтей]

тогава ти се разтоварва турбината бе
и освен тва явно нямаш чип

[trustworthy]

тогава ти се разтоварва турбината бе
и освен тва явно нямаш чип

А аз имам ли като чупя вратове в диапазона 2000 - 3500 оборота Колегата си има чип по рождение, ама тоя дебитомер явно го дърпа надолу

[Galeano]

Re: Зашо така издъхва

Значи като ускорявам и като достигна 2500-2600 оборота нещо сякаш ,,удушава" колата спира да ускорява за момент и после пак продължава, но по бавно Не че много я юркам в момента и карам бързо, но мразя да имам толкова явни проблеми с колата. Преди това го правише над 3000 а сега ....
Да кажа турбината ми е наред, колата хич не пропушва, имам дебитомер за смяна но все не остава ред и време да се занимавам с него.

Имам го същия проблем при 2.4жтд!!! на 2900 и на 3000 (прави го на два пъти) изведнъж губи мощност за момент сякаш не и стига въздух. Дебитомера е нов! Neokill" сподели до къде си я докарал при теб? Някой с подобен проблем ще съм благодарен да пусне мнение.

[SwappeR]

Ами... На един приятел 2.4 JTD 156-ца, има същия проблем. Сега ще му подменят турбото - ще пиша какво ще стане. Но определено колата тръгва да дърпа от 2000, замисля се и забавя на 2800 и около 3000 пак продължава, малко по-силно да дърпа. Дебитомерът е ок.

[Susscrofa]

Виж сега, за да "ЧУПИШ ВРАТОВЕ", както се изказа единия колега трябва да оправиш този проблем задължително
Чупел вратове.......разбираш ли.....

[trustworthy]

Турбината наистина се разтоварва в този диапазон и, доколкото съм чувал, това 'замисляне' може да се позаглади на софтуерно ниво.
Друга причина да не дърпа колата след разтоварването е клапата (щото при Неокил е механична, не е соленоид) или самата турбина да не могат да поддържат холд-бууста

Иначе вратове баш не чупя, ама има едно схващане в областта, ако не се ползват подглавниците

[Galeano]

Ами значи след това разтоварване, колата си продължава да ускорява, значи може би е нормално в такъв случай